中文
Systémy s jedním bodem (SPM) se široce používají pro překládku oleje na moři a zkapalněné zemní plyn kvůli jejich flexibilitě a účinnosti. Tento systém však také čelí různým rizikům, zejména ve složitém mořském prostředí.
Hlavní rizika kotviště s jedním bodem
1.risk kolize
Jedním z nejběžnějších rizik je kolize mezi tankerem nebo jinou náhodnou nádobou a SPM. Taková kolize může vést k poškození bóje a hadic, což může vést k úniku oleje.
2. přírodní katastrofy
Přírodní jevy, jako jsou tsunami, hurikány a abnormální chování větru, mohou mít vážný dopad na systémy SPM, což způsobuje selhání nebo poškození vybavení.
3. kolísání kolísání mořského dna
Kolísání mořského dna může způsobit poškození řetězců mořského dna, zvýšit riziko úniku a ovlivnit celkovou stabilitu systému.
Když se nechráněný systém SPM narazí na výše uvedená rizika, mohou se vyskytnout následující důsledky:
●Hlavní únik oleje na moři: Jakmile dojde k úniku, může to způsobit nevratné poškození mořské ekologie.
●Znečištění životního prostředí: Ropné úniky nejen ovlivňují kvalitu vody, ale mohou také ovlivnit ekosystém pobřežních oblastí.
●Drahé náklady na čištění: Náklady na úniky oleje jsou obvykle velmi vysoké, což provozovatelům přináší obrovské finanční zátěž.
● Oběti: Nehody mohou pracovníkům způsobit zranění nebo situace ohrožující život.
●Poškození aktiv: Poškození vybavení a infrastruktury může mít za následek vysoké náklady na opravu.
●Čině a demirrage: Čisti systému SPM po nehodě povedou k provozním ztrátám a poplatkům za demirge.
●Zvýšené náklady na pojištění: Časté nehody mohou vést k vyššímu pojistnému a zvýšení provozních nákladů.
CDSR poskytuje vysoce kvalitní olejové hadice a příslušenství, aby byla zajištěna bezpečný provoz SPM. Nášolejové hadicejsou vyrobeny z vysoce pevných materiálů odolných proti korozi a vydrží extrémní mořské prostředí. Hodná hadice CDSR s dvojitým tělem s monitorovacím systémem snižuje riziko úniků oleje. Můžeme poskytnout přizpůsobená řešení na základě specifických potřeb zákazníků a pomoci zákazníkům dosáhnout účinných a bezpečných operací ve složitém mořském prostředí.
Datum: 28. února 2025