Podmořské hadicové řetězce mají různé typy konfigurací, jako je Steel 's', Lazy 's' a Chinese Lantern.Konfigurace je tvořena přidáním vztlakových bloků k hadicím ponorky, nejčastěji používaným typem konfigurace je Chinese Lantern.V systému CALM je jednobodová kotevní bóje upevněna na mořském dně pomocí 4-8 kotevních řetězů.Na bóji je točna a otočný těsnící kloub.Točna člunu na skladování ropy a jednobodová bójka jsou spojeny ocelovým lanem nebo ocelovým ramenem, které lze otáčet o 360 stupňů jako korouhvička, aby se udržela v poloze s co nejmenší silou.V provozu ropa vstupuje do bóje plovoucími hadicovými řetězci z člunu pro skladování ropy nebo ropného tankeru, poté přes rotační těsnicí spoj v jednom bodě vstupuje do podmořských hadicových řetězců a podmořských potrubí a nakonec se dostává do skladiště ropy v přístavu.

Výstelka sací a výtlačné hadice oleje je z elastomeru a tkaniny vhodné pro nepřetržitý provoz při rychlosti proudění 21 metrů/s.Pokud jsou požadovány rychlosti přesahující tyto hodnoty, měl by je specifikovat kupující.Exponované vnitřní a vnější povrchy koncovek a přírub (včetně čel přírub) jsou chráněny žárovým zinkováním v souladu s EN ISO 1461 před korozí způsobenou mořskou vodou, solnou mlhou a přenosovým médiem.

CDSR se spoléhá na designová centra umístěná v Hamburku, Houstonu a Singapuru a je schopna poskytnout klientům výzkum konfigurace, výzkum inženýrských schémat, výběr typu hadic, základní návrh, detailní návrh, návrh instalace a další služby pro podmořské hadicové řetězce.