Stručný přehled o použití plovoucích výtlačných hadic o průměru Φ400 mm na staveništi ostrovního tunelu v rámci projektu mostu Hongkong-Ču-chaj-Macao

Φ400mmplně plovoucí výtlačné hadiceHadice navržené a vyrobené společností CDSR byly speciálně navrženy pro bagr „Jielong“ určený k provozu na staveništi projektu mostu Hongkong-Ču-chaj-Macao v ústí řeky Ču-ťiang. Základním požadavkem na konstrukci hadic je přizpůsobení se náročným pracovním podmínkám, jako je silný vítr a vlny, a extrémně složitému prostředí vodních cest.

Poplovoucí hadiceDorazily do pracovní oblasti Nansha v Kantonu, jejich spojení trvalo 5 dní a poté byla hadicová šňůra odtažena do pracovní oblasti projektu mostu Hongkong-Ču-chaj-Macao k nasazení. Zkušební provoz bagru „Jielong“ probíhal od 21. do 23. září a bagrovací práce začaly 20. října. Hadicová šňůra zažila různé mořské podmínky. Uživatel si myslí, že CDSRplovoucí hadiceplně splňovat konstrukční požadavky a plně se přizpůsobit mořským podmínkám v pracovní oblasti projektu mostu Hongkong-Ču-chaj-Macao. Výkonnost plovoucí výtlačné hadice použité při bagrovací konstrukci je v zásadě v souladu s hodnocením „Hodnotící zprávy schématu výběru typu podpůrné hadice“. Hlavní informace z uživatelského hodnocení jsou následující:

1. Ten/ta/toplovoucí hadiceSnadno se instaluje, spoje hadic jsou dobře utěsněny a během používání nebyly zjištěny žádné netěsnosti, což splňuje požadavky na ochranu životního prostředí ve stavebnictví.

2. Vlastnosti zvedacích ok na konci hadicové šňůry splňují konstrukční požadavky. Po připojení kotvy byla zvedací oka vystavena působení nepřetržitého turbulentního přílivu a větrných vln. Na zvedacích okech nebyla zjištěna žádná deformace ani zlomení.

3. Mechanické vlastnostiplovoucí hadicejsou velmi dobré, zejména pokud jde o odolnost hadice v tahu a ohybu za silného větru a vln a o schopnost samovolného zotavení po přeložení nebo zkroucení.

4. Vztlakplovoucí hadicesplňuje konstrukční požadavky a plovoucí stav hadic je stabilní a dobře udržovaný.