Instruktáž o použití plovoucích výtlačných hadic Φ400 mm na staveništi ostrovního tunelu projektu mostu Hong Kong-Zhuhai-Macao

Φ400 mmplné plovoucí vypouštěcí hadicenavržené a vyrobené společností CDSR byly speciálně navrženy pro bagr „Jielong“ k provozu na staveništi projektu mostu Hong Kong-Zhuhai-Macao v ústí řeky Zhujiang.Základním požadavkem na konstrukci hadic je přizpůsobení se náročným pracovním podmínkám, jako je silný vítr a vlny, a extrémně složité prostředí vodních cest.

Poplovoucí hadicedorazili do pracovní oblasti Nansha v Guangzhou, jejich připojení trvalo 5 dní a poté byl hadicový řetězec odtažen do pracovní oblasti projektu Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Project k nasazení.Zkušební provoz bagru "Jielong" probíhal od 21. do 23. září a bagrovací práce byly zahájeny 20. října. Hadicový řetězec zažil různé mořské podmínky.Uživatel si myslí, že CDSRplovoucí hadiceplně splňují požadavky na design a plně se přizpůsobují podmínkám na moři v pracovní oblasti projektu mostu Hong Kong-Zhuhai-Macao.Výkon plovoucího výtlačného hadicového řetězce použitého při stavbě bagrování je také v zásadě v souladu s hodnocením "Zprávy o hodnocení schématu výběru typu nosných hadic".Hlavní informace uživatelského hodnocení jsou následující:

1plovoucí hadicesnadno se instaluje, spoje hadice a hadice jsou dobře utěsněny a při používání nebyla zjištěna žádná netěsnost, splňující požadavky ochrany životního prostředí v oblasti výstavby.

2. Výkon zvedacích ok na konci hadicové šňůry odpovídá konstrukčním požadavkům.Po připojení kotvy zažily zvedací oka dopad nepřetržitého turbulentního přílivu a větrných vln.Na zvedacích okách nebyla nalezena žádná deformace ani lom.

3. Mechanické vlastnostiplovoucí hadicejsou velmi dobré, zejména s ohledem na pevnost v tahu a ohybu hadice v silném větru a vlnách a na schopnost samovolného zotavení po složení nebo zkroucení.

4. Vztlakplovoucí hadicesplňuje konstrukční požadavky a plovoucí stav hadic je stabilní a dobrý.